Conception des niveleurs de quai - Sélection, types, planification
Les niveleurs de quai se présentent sous différentes formes, types et tailles. Donc, si vous envisagez d'en installer un ou de refaire votre quai de chargement, il est important de vous renseigner sur les différentes conceptions en fonction de tous ces facteurs. Cela n’est pas seulement important du point de vue de la sécurité, mais cela peut également vous faire économiser des milliers d’argent à long terme.
Dans ce blog, nous examinons les différents types de niveleurs , leurs conceptions et quelques points à considérer lors de la conception de votre quai de chargement pour un fonctionnement plus efficace et plus sûr. Commençons!
AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Les informations fournies dans cet article sont uniquement destinées à des fins d’information générale. Bien que des efforts aient été déployés pour garantir l'exactitude du contenu, nous vous recommandons fortement de consulter un professionnel qualifié pour évaluer les exigences spécifiques et pour une évaluation de sécurité et de conformité.
Conceptions de différents types de niveleurs de quai
Il existe une grande variété de niveleurs de quai et chacun d’entre eux fonctionne différemment. En tant que tels, leur construction et leur conception sont également différentes les unes des autres. Regardons-les de plus près.
Niveleur de quai hydraulique
Le mouvement contrôlé et fluide des niveleurs de quai hydrauliques est rendu possible par l’utilisation de vérins hydrauliques. Ils sont activés par un bouton-poussoir, ce qui les rend simples à utiliser et nécessitent peu d'effort. Les niveleurs de quai hydrauliques conviennent aux applications lourdes car ils ont une capacité de poids supérieure à celle des niveleurs mécaniques.
Niveleur de quai mécanique
Les niveleurs de quai mécaniques sont les plus couramment utilisés dans de nombreux entrepôts. Ils sont actionnés manuellement en tirant sur la chaîne de déverrouillage pour soulever le niveleur, qui peut ensuite être abaissé avec la lèvre du camion/conteneur en marchant dessus.
Ce niveleur de quai fonctionne sur un mécanisme à ressort de compression qui permet au pont de monter et de s'abaisser. Ils sont durables et nécessitent peu d’entretien.
Niveleur de quai pneumatique
Les niveleurs de quai pneumatiques utilisent des airbags ou des vérins pneumatiques pour soulever et abaisser la plate-forme. Ils sont également activés par un bouton-poussoir, avec un moteur électrique soufflant et une pompe qui souffle de l'air dans l'airbag. Ils offrent un haut niveau de contrôle et de précision, permettant un réglage facile en fonction de la hauteur du plateau de la remorque. Les niveleurs pneumatiques sont connus pour leur fonctionnement silencieux et leurs faibles besoins d’entretien.
Niveleur de quai vertical
Les niveleurs de quai verticaux se composent d'une série de poutres verticales interconnectées à commande hydraulique. Lorsque le niveleur de quai n'est pas utilisé, les poutres verticales sont stockées en position verticale. Lorsqu'une remorque doit être chargée ou déchargée, l'opérateur active simplement le système hydraulique en appuyant sur un bouton, ce qui abaisse les poutres verticales jusqu'au plateau de la remorque.
Bord de niveleur de quai
Un bord de niveleur de quai fonctionne de manière relativement simple mais efficace et peut être actionné manuellement avec une barre ou hydrauliquement. Il se compose généralement d’une plaque métallique, d’un mécanisme de charnière et d’un ensemble ressort. La plaque métallique est montée sur le bord du quai de chargement et peut être relevée ou abaissée pour correspondre à la hauteur de la plate-forme du camion.
Connexes : Comment fonctionne un niveleur de quai ? [Guide rapide]
Concevez votre quai de chargement en pensant à un niveleur de quai
Les niveleurs de quai sont conçus pour s'ajuster à différentes hauteurs entre le quai de l'installation et le plateau du camion ou de la remorque. La conception d’un quai de chargement nécessite une prise en compte attentive de différents facteurs afin de garantir un fonctionnement sûr et fonctionnel.
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Configuration de la remorque – Lors de la conception de votre quai de chargement, vous devez tenir compte des types de remorques et de leurs conceptions qui seront le plus fréquemment utilisées. Votre objectif devrait être de créer une hauteur de quai et une taille de porte adaptées aux différents types de remorques, à leur hauteur et à leur portée.
-Type de remorque Hauteur minimale du plateau de remorque Hauteur maximale du plateau de remorque Récipient 56" 62" Réfrigérateur 50" 62" À plat 48" 60" Livraison en ville 44" 48" Camion porteur 36" 48" Semi-remorque à double essieu 44" 52" Fourgon de meubles 24" 36" Fourgon haut cube 36" 42" Fourgon à marchepied 20" 30" Camion à panneaux 20" 24" - Accès au quai de chargement – Une autre chose que vous devez garder à l’esprit est l’accès de la remorque au quai de chargement. Lors de la mise en position des véhicules, la forme du sol peut varier : nivelée, déprimée (inclinée vers le bâtiment) ou inclinée (légèrement inclinée par rapport au bâtiment).
Idéalement, une approche du quai légèrement incliné est préférable, permettant à l'eau de s'écouler loin du bâtiment sans gêner la position de la remorque.
Si vous travaillez avec un quai déprimé, plusieurs considérations particulières doivent être prises en compte. Les joints de quai ou les abris de quai doivent être effilés pour correspondre à l’angle de la remorque. Ceci permet d'éviter tout impact de la remorque sur le mur du bâtiment et de prévenir tout dommage grave potentiel.
- Espace sur l'aire de trafic - Un espace d'aire de trafic suffisant est requis pour donner aux camions suffisamment d'espace pour manœuvrer et positionner les remorques en place librement dans et hors du quai de chargement.
Lors du calcul de l'espace sur l'aire de trafic, il est recommandé de prendre deux fois la longueur totale du véhicule de la remorque la plus longue possible et d'ajouter un facteur de sécurité d'environ 5 à 10 pieds. Par exemple, pour une remorque de 70 pieds, vous devez avoir un espacement de 150 pieds sur le tablier. - Positionnement du quai - La disposition physique du positionnement du quai se fera soit le long d'un mur droit, soit avec une disposition du quai en dents de scie. L'agencement le plus couramment utilisé est un mur affleurant avec des portes espacées d'au moins 12 pieds, permettant une largeur de camion de 10 pieds. Mais lorsque l'espace est limité pour le positionnement du véhicule, un agencement de quai en dents de scie est utilisé.
- Hauteur du quai – Lors de la conception de votre quai de chargement, assurez-vous que la hauteur du quai est polyvalente afin d'accueillir différents types de remorques. Bien que la hauteur de quai la plus courante soit de 48" à 52", votre objectif est de faire correspondre la hauteur du quai aux remorques qui seront vues au quai.
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